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南非铁路系统采用 TransCore 的无源 RFID 技术

南非政府的一个多种经营组织，Transnet铁路运输部门的Spoornet，将花费数百万美元的合同，采用 TransCore以RFID为基础的自动化铁道车辆识别技术，装备其普通货物铁路运输队的 80,000辆车皮，以改善资产的维护和利用。TransCore正与ANSYS综合系统合作，交付首次订货的160,000标签。该项目预期在2008年完工。

铁路车皮资产的管理费用大，从数千万元到数十亿美元。因此，它们在运货过程中的位置，装载物的状态，维护的状况，或避免在铁路站场车皮的闲着等，在广阔运输网中的多路系统之间，形成了特殊的信息交流进程。采用无线电RFID技术，以自动跟踪处于快速或慢速条件下铁路车辆的位置和状态全过程，对监控铁路运作的效率既省时又省钱。

为了加强取得铁道车辆所处位置的信息，以便在贯穿它的14,400英里路程及18800英里轨道的铁路网络，使作业者知道每一货车所装货物和所处位置，Spoornet将使用无源RFID以跟踪其铁道车辆。对无源RFID而言，信号从安装在车皮上的标签反射到阅读器，既有方向性又有精确性，货车按其通过的顺序被读入，使系统有效地记录整个火车的情况。无源标签一般没有蓄电池，因此无源RFID更简练的阅读范围，使被瞄准的信号生成高度准确的跟踪方式。

TransCore的主要科学家Jerry Landt博士解释说：“铁路一直是运输的工具，实际上从90年代初期的最初设计到今天新一代RFID资产跟踪标签的出现，它已驱动美国企业协会（AEI）研发产品的方方面面，这就是RFID这一独特技术易被世界各地所采用的原因”。Landt博士是为美国联邦政府两个部门发展RFID技术的原五位科学家之一，也是一些最有帮助之RFID技术的专利发起人。

Spoornet 将参与中国铁道部，美国铁路协会和其他16国配置自动化车辆识别（AVI）技术，以监控他们的铁路资产。因为美国铁路协会采用了TransCore之Amtech商标的RFID技术作为自动化铁道车辆识别的标准，所以单在北美，百分之百铁路车厢的转接运输，都需要装备TransCore的标签。现在，TransCore已安装超过650万标签和2万阅读器，遍及世界五大洲铁路及联合运输行业。

TransCore的董事长John Worthington解释说：“我们RFID技术的再扩展是进入另一战略国际市场的一次重要扩大业务的举措。此外，作为在南非现有主要卫星通信/全球定位系统（GPS）技术的供应商，我们能够为公司管理其物流资产提供所需的任何一种无线电启动技术”。

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