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为吸引人们多来乘坐飞机出行，制定航空标准规则的国际航空运输协会（IATA）传来消息，准备改变你的旅行方式。新技术承诺在降低运输成本的前提下使乘客的出行更加简便。
IATA的这一重大计划叫“简化业务”，是2004年11月在日内瓦推出的，重点要求对四个环节———机票、登机证、登记处和行李运输进行重大改革，执行时间就在2005年。同时，其他新技术也一同来重塑空中旅行的新形象，届时班机上的网络接入和手机的使用会很平常。
按一下手机就能完成购买机票的登记过程
自从出现了电子机票，很多人就直接在网上登记购票事宜了。为了将网上登记延伸到手机上，一个登记系统应运而生。此登记系统由手机上的一个小软件来实现，并与其预定系统进行无线连接，提供座位选择，登记条码则保存在手机中。
此系统还能设定在航班起飞前两小时给乘客发送文字提示信息，点击一下此信息的链接就完成了登记过程。几条航线准备2005年下半年引入手机登记。
自助亭能将多条航线的登记整合到一个机器上
到2008年绝大多数乘客将使用自助亭来登记。这种亭子可以将多条航线的登记整合到一个机器上完成，而不用一条条航线轮着排队。由IATA统一标准的这种共享机器称之为“公用自助（CUSS）亭”。2005年4月首次在多条航线上采用了这种公用自助亭。
当你来到自助机器的欢迎屏幕前，选中你要乘坐的航班，按一下就能出示条码登记证，同时还将对你的指纹或面部进行扫描，将扫描结果与你的条码信息一同保存在此航线的数据库。之后，你就可以拿着条码登记证畅通无阻地登上飞机，直达目的地。
电子行李标签可减少行李放错的概率
IATA计划还打算将行李的打印标签换成RFID电子标签，目的是为了减少行李放错的概率。使用电子标签的行李具有不能更改的惟一识别码，当检查行李时，电脑系统会将标签代码与乘客电子机票进行吻合，之后才把行李投放到此航班上。此标签还可自动记录自己的航行过程，要检查时，只须看看标签就行，不用连上数据库。最近，日本航空公司与荷兰航空公司在阿姆斯特丹的史基浦国际机场至面田机场的航线上测试RFID标签。
可按需提供电视、音乐和游戏
在价格相当的情况下，各航空公司为提高服务质量纷纷出招来加强航班上的娱乐。其中，目前使用的最高级的娱乐系统之一便是纯净大西洋的V:port，目前已经在13条航线上的31架班机上使用，其他新班机正在安装。此系统的最大好处是有按需提供的电视，300小时的电影和电视节目随时听候每一位乘客的调遣。电视保存在中心服务的硬盘上，每个座位都能播放。该系统还按需提供音乐和游戏，有些游戏还支持多人同时玩。
未来越来越多的班机都能上网
另一娱乐趋势就是越来越多的班机都能上网。目前乘坐飞机都因干扰而要求手机关机，使许多人大感不适。以后，这一矛盾将会化解，新技术可以架起卫星与手机网络的桥梁，可以使航班上的手机保持开机状态，且不干扰地面的通信网络系统的信号。这种技术叫picocell，即小基站的意思。来自小基站的信号在网络中漫游，由于小基站是如此之近，以至于手机只需很低的功率就能保持联系。小基站系统在一些班机上进行了测试，2004年成功飞越过太平洋。按照SITA的计划，此技术2005年将可能最终获得批准，2006将开始商用，2007年全球将有20%的航线使用空中手机通信技术。
总之，未来航空正朝着全球无缝化方向发展，为乘客的出行提供更多的便利。
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